智能型蓄電池活化試驗儀現貨供應，品質保障

特高壓變電站是電網建設重要組成部分，目前國家和社會對特高壓變電站廠界環保達標極為關注。1000千伏電抗器是特高壓交流變電站的重要設備及主要噪聲源之一。早期采用多種聲屏障控制噪聲，在屏障聲影區內有較好的隔離作用，但是在較遠的屏障處，屏蔽效果會降低，難以達到預期降噪效果。隨著隔聲材料的發展和結構改進，特高壓變電站中第1次試用聲震解耦吸音板隔聲降噪技術，具有全頻段降噪性能好、不變更設備內部結構、通用性強的特點，特別適合可靠運行要求較高的油浸式變電設備使用。聲振解耦吸音板安裝于油箱四壁和頂面外側，降噪效果好。

錫盟1000千伏變電站擴建工程作為國網的特高壓工程第1次應用聲震解耦吸音板降噪技術的試點項目，于23年12月進行電抗器備用相吸音板的試裝工作。在此期間，國網的特高壓公司多次組織參建單位對施工方案及試裝中的結構、質量、工藝等方面反復研討論證，提出多項合理化及優化建議；試裝前后，在同一時間段、同一檢測地點分別進行噪音檢測，均滿足現行國家相關標準規范要求。并同步組織編制“1000千伏并聯電抗器聲震解耦吸音板安裝”典型工法、標準工藝，推廣應用“五庫一平臺”系列成果，增補高抗吸音板“一表一卡”及安裝驗評劃分，為后續國網的特高壓工程聲震解耦吸音板安裝降噪改造提供依據和標準。

概述（WBXC-2000智能型蓄電池活化試驗儀現貨供應，品質保障）

主機

主機有大夾具（紅、黑）兩個，紅（黑）夾具的接線端均固定在面板的前方，空氣開關安裝在面板的前方以方便開關的控制。

用途

蓄電池活化儀（以下簡稱活化儀），是一款多功能型蓄電池維護維修檢測的設備，是對蓄電池進行日常維護不可缺少的好幫手。設備體積小，方便移動操作。在電力、金融、通信、汽車、地鐵、大型工廠等行業有著廣泛的應用。

每年電池早期衰退導致的性能下降和劣化，使得大批量的電池報廢，帶來很大的經濟損失，同時也帶來了嚴重的環境污染。因此電池的修復與活化和電池的再利用一直是一個熱點話題，尤其近年受到了國家相關部門的高度重視。

眾所周知，在各行各業里，對于電源保障要求較高的系統，都配有后備電源、UPS等，而蓄電池就是其中核心部分。這些蓄電池有很大一部分是成組使用，任何單節電池的老化落后，都會嚴重影響到整組電池的性能，并很快會使得整組電池中其他單體變壞，進而引起整組電池提前退出運行。就是作為單體使用的汽車電池，大部分僅僅因為不能正常啟動汽車就全部被報廢。實際上，對于落后或者變壞的蓄電池進行活化處理后，大部分都可以有效地重新激活電池，延長使用壽命，在蓄電池日常維護中有著很好的現實意義。

活化儀不僅有對蓄電池進行的可編程充電/放電循環激活作用外，還有以下幾種獨立的使用方式：電池充電、電池放電、電池活化、電池內阻測試、電池性能測試。所有充放電都是可編程的，同時帶有電池極性柱溫度監測，過熱自動停止操作。充電自動按照三段式過程充電。這些功能完全滿足了日常對于蓄電池維護的主要需求。

本設備可以在線或者離線使用，同時兼容2V，6V(根據客戶要求定做)，12V電池。

功能（WBXC-2000智能型蓄電池活化試驗儀現貨供應，品質保障）

電池充電

可編程對單體電池進行充電，編程內容包括：電池編號，電池類型選擇，充電電流，充電時間，限壓；

充電方式：自動對蓄電池按照編程值進行三段式充電：恒流—恒壓—浮充；

當滿足充電時間或是充電完成都會停止充電，顯示充電完畢。

實時顯示充電動態過程信息；

溫度監測，超出設定值自動啟動風扇進行散熱；

電池放電

可編程對單體電池放電，編程內容包括：電池編號，電池類型選擇，放電電流，放電時間，限壓；

放電方式：恒流放電，低于限壓或是放電時間到時停止放電，顯示放電完畢；

實時顯示放電動態過程信息；

溫度檢測，超出設定值自動啟動風扇進行散熱；

電池活化

可編程對單體電池進行活化，編程內容包括：電池編號，電池類型選擇，充電限壓（上限），放電限壓（下限），充放電循環次數，每個循環的充電電流，充電時間，放電時間，放電電流；

活化方式：逐個循環按照編程值執行，放電完畢以低于限壓或是放電設定時間到自動停止，充電完畢以充電設定時間到或是充電完畢為準，；

實時顯示活化動態過程信息；

溫度監測，超出設定值自動啟動風扇進行散熱；

內阻測試

可編程對單體電池進行內阻測試，編程內容包括：電池編號，電池類型選擇，測試電流。

特點（WBXC-2000蓄電池活化試驗成套裝置外形美觀實用,型號齊全）

1）蓄電池日常維護功能齊全；  

2）體積小方便轉移；

3）溫度監測，超出設定值自動啟動風扇進行散熱；

4）三段式充電，以確保不會過充；

5）限壓保護，保證不會過放或是過充；

6）模塊化設計，方便維護；

7）用戶界面好，大屏幕LCD，簡體中文菜單式操作，人機界面豐富；

工作原理（WBXC-2000智能型蓄電池活化試驗儀現貨供應，品質保障）

活化儀的工作原理：電源中廣泛使用的鉛酸蓄電池和免維護電池的所謂失效和容量衰減，都直接表現為內阻增大、端電壓升高、使用性能明顯下降等。影響蓄電池的內在質量主要表現在蓄電池硫化，造成硫化的兩個重要因素：一是極化電壓，二是記憶效應，其中極化電壓是在充電過程中，電荷堆積于蓄電池電極上而產生的反向，實際上表現為蓄電池內阻的增大。消除極化電壓的有效方法，是采用負極性脈沖在蓄電池兩端瞬間放掉電極上堆積的反極性電荷。記憶效應則可通過多次充放電來消除。落后蓄電池的活化是采用模糊數學控制理論，完全模擬蓄電池自身的充放電特性導出的多級充放電算法。模擬的結果完全再現每塊蓄電池的自身充放電特征，達到激活落后電池提升其容量的目的，硫酸鹽結晶被離子化，并作為一種活性材料不斷地溶解在電解液中，降低蓄電池的內阻，穩定充電電壓。經過活化激活后可恢復和提升電池的實際容量。

技術指標（WBXC-2000智能型蓄電池活化試驗儀現貨供應，品質保障）

蓄電池活化儀技術指標如表1：

                                                                                       表1.蓄電池活化儀技術指標

中國電力科學研究院牽頭研發的特高壓換流變壓器防爆燃用550千伏接地觸發間隙裝置在國家電網有限公司（常州）電氣設備檢測中心通過了絕緣、觸發、通流和絕緣恢復等第三方關鍵性能試驗。該設備可滿足特高壓換流變壓器防爆燃需求，為電力電子閥組等關鍵裝備提供故障旁路保護。

特高壓換流變壓器發生內部短路故障時，會出現高能油中電弧，短時內產生巨大機械沖擊力和大量高溫高壓油氣，易導致殼體開裂、油氣逸出爆燃。常規六氟化硫斷路器故障電流開斷時間為40～50毫秒，不能快速清理油中電弧防止爆燃。

22年年底，中國電科院提出了在特高壓換流變壓器網側對地安裝觸發間隙裝置，1毫秒內將網側電源內接地，轉移熄滅換流變壓器內部電弧的防爆燃方案。此后，該院牽頭組織西安交通大學、大連理工大學等產學研用單位聯合開展技術攻關，通過采用等離子體噴射觸發、自磁場旋弧控制技術實現了千伏級電壓下百微秒內導通形成低阻弧道、大電流電弧抗燒蝕并快速絕緣恢復。

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